Апрель Софт
Больше, чем
просто автоматизация...
+7 (831) 202-15-15
aprsoft@aprilnn.ru
  • Программы 1С
  • Решения 1С:Апрель Софт
  • Услуги
  • Курсы 1С
  • Мероприятия
  • Корпоративным клиентам
  • Партнерам
  • Главная / Транспорт и логистика / 1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Стандарт

    1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Стандарт

    Управление Автотранспортом
    Решение для автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях и организациях; в торговых, производственных и прочих предприятиях, использующих автотранспорт для собственных нужд.
    • Позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы, отслеживать состояния автомобилей. Аналитические отчеты.

    Решение для автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях и организациях, а также в автотранспортных подразделениях торговых, производственных и прочих предприятиях, использующих автотранспорт для собственных нужд.

    Решение является самостоятельным продуктом, разработанным на платформе 1С:Предприятие 8, не требующим приобретения дополнительных продуктов на платформе 8.

    Программа "1С:Управление автотранспортом Стандарт" состоит из восьми основных подсистем:

    Подсистема диспетчерская;

    Подсистема ПТО;

    Подсистема учета ГСМ;

    Подсистема учета ремонтов;

    Подсистема складского учета;

    Подсистема взаиморасчетов;

    Подсистема учета работы водителей;

    Подсистема учета затрат.

    Более широкими возможностями обладает программа "1С:Предприятие 8. Управление автотранспортом Проф"

    Интеграция с другими системами

    Выгрузка данных по путевым и ремонтным листам, складскому учету, оказанным транспортным услугам, начисленной з/п выполняется в конфигурацию "1С:Бухгалтерия предприятия". Кроме того, в конфигурацию "1С:Зарплата и управление персоналом" выполняется выгрузка начисленной з/п.

    Объединение в единую информационную базу выполняется с конфигурацией "1С:Бухгалтерия предприятия". Такое объединение не требует навыков программирования и может быть выполнено обычными пользователями.

    Закажите бесплатную демонстрацию программы "1С:Управление автотранспортом Стандарт" прямо сейчас!

    Подсистема диспетчерская

    Подсистема диспетчерская предназначена для принятия заказов на автотранспорт, выписки разнарядки на выпуск ТС и формирование маршрутных листов, формирования и обработки путевых листов.

    Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы следующих видов:

    • Грузового автомобиля повременный (Форма №4-П);
    • Грузового автомобиля сдельный (Форма №4-С);
    • Специального автомобиля (Форма №3 спец);
    • Междугородного автомобиля (Форма №4-М);
    • Строительной машины (ЭСМ2);
    • Автобуса необщего пользования (форма №6 спец);
    • Легкового автомобиля (Форма №3);
    • Путевые листы индивидуальных предпринимателей.

    На основании данных путевых листов программа позволяет формировать разнообразные аналитические отчеты:

    • Отчет по выработке транспортных средств;
    • Отчет по пробегу;
    • Отчет по наработке оборудования;
    • Отчет по простоям;
    • Журнал путевых листов (форма ТМФ-8);
    • Карточка работы транспортных средств;
    • Ведомость технико-эксплутационных показателей;
    • Диаграмма состояния ТС.

    Функциональные возможности программы дают возможность пользователям отслеживать состояние автомобилей, например:

    • Автомобиль запланирован в рейс (оформлена разнарядка);
    • Автомобиль находится в рейсе;
    • Автомобиль в ремонте;
    • Автомобиль законсервирован и т.д.

    Подсистема ПТО

    Основное назначение подсистемы ПТО - ведение справочника транспортных средств, учет выработки ТС и оборудования, контроль сроков замены шин и аккумуляторов, планирование технического обслуживания, учет ДТП, контроль окончания сроков действия таких документов, как полисы ОСАГО, медицинские справки, водительские удостоверения и др.

    В справочниках "Транспортные средства", "Модели ТС", "Оборудование ТС" ведется учет всей необходимой информации:

    • Гаражный и государственный номер;
    • Номер двигателя, шасси, кузова, VIN, цвет;
    • Габаритные и полезные размеры;
    • Собственный вес и грузоподъемность;
    • Количество осей и колес;
    • Тип двигателя и мощность;
    • Вид топлива и нормы расхода ГСМ;
    • Нормы прохождения планового ТО;
    • Выданные документы (полисы ОСАГО, сертификаты и т.д.);
    • Установленные шины, аккумуляторы, аптечки, рации и любое другое оборудование;
    • Закрепленный экипаж.

    На многочисленных закладках в карточке можно вести учет следующих данных:

    • документов, выданных на автомобиль. Программа автоматически контролирует окончание сроков действия документов;
    • водителей, закрепленных за автомобилем;
    • установленном оборудовании и прицепах;
    • шин, аккумуляторов, аптечек и прочей дополнительной комплектации автомобиля;
    • пластиковых картах и т.д.

    В программе ведется учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

    Подсистема учет ГСМ

    Подсистема предназначена для настройки норм расхода ГСМ, учета поступления, выдачи и расхода ГСМ.

    В программе реализованы возможности оформления заправок следующих видов:

    • Со склада;
    • За наличные;
    • По пластиковой карте;
    • По талонам;
    • От поставщика.

    Расчет расхода топлива выполняется в путевом листе при его обработке. Нормативный расход считается согласно нормам расхода, которые настраиваются в справочнике "Модели транспортных средств". Все алгоритмы расчета реализованы в точном соответствии с приказом министерства транспорта и позволяют рассчитывать следующие виды расхода топлива:

    • линейный расход на пробег;
    • расход на транспортную работу и на изменение собственного веса;
    • расход на работу отопителя;
    • расход на работу спец. оборудования;
    • расход дополнительные операции;
    • расход на запуск двигателя;
    • расход на пробег при выполнении специальной работы;
    • расход на простой с включенным двигателем.

    Кроме этого в программе предусмотрен учет сезонных надбавок на расход топлива, а также надбавок на работу в трудных условиях.

    Результирующие данные по движению ГСМ представлены в следующих отчетах:

    • Ведомость движения ГСМ;
    • Ведомость прихода-расхода ГСМ;
    • Заправки ГСМ;
    • Ведомость сравнения расхода ГСМ по водителям;
    • Ведомость выдачи талонов на ГСМ;
    • Ведомость сравнения заправок по пластиковым картам.

    Подсистема учета ремонтов и сервисного обслуживания

    Подсистема предназначена для учета заказов на ремонт и сервисное обслуживание транспортных средств, учета выполненных ремонтов и планового ТО, замены шин и аккумуляторов, дополнительной комплектации. Программа позволяет вести учет ремонтов, выполненных как на собственной ремонтной зоне, так и в сторонних автосервисах.

    Подсистема складского учета

    Подсистема предназначена для проведения складских операций: поступления товаров и материалов на склад, внутреннее перемещение между складами, списание, проведение инвентаризаций. Списание материалов может быть выполнено одним из способов: ФИФО, ЛИФО и по среднему.

    В отдельный складской учет вынесен учет шин, аккумуляторов, аптечек и прочей комплектации, так как такую комплектацию необходимо учитывать в разрезе каждой единицы. Для шин и аккумуляторов ведется учет подробной технической информации.

    Подсистема учета оказанных транспортных услуг

    В подсистеме управления взаиморасчетами реализованы функции учета прейскурантов и тарифов, расчет стоимости услуг транспортных услуг, формирования счетов, актов и реестров за оказанные услуги.

    Подсистема учета работы водителей

    В данной подсистеме реализуются две основные задачи: учет выработки и рабочего времени водителей и начисление заработной платы по путевым листам.

    Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Кроме этого предусмотрена возможность специальными документами вводить различные отклонения в использовании водителями рабочего времени. На основании этих данных автоматически формируется табель учета рабочего времени - унифицированная форма Т13.

    Расчет начислений по заработной плате водителей в программе ведется различными способами:

    • По сдельным тарифам от выработки;
    • Процентом от выручки;
    • Процентом от других начислений;
    • Фиксированной суммой;
    • Доплата за ночные часы.

    Подсистема учета затрат

    Подсистема учета затрат позволяет вести учет прямых затрат, выполнять распределение косвенных затрат между автомобилями, получать отчеты по затратам в разрезе автомобилей, статей затрат, клиентов и подразделений а также анализировать рентабельность работы каждого автомобиля. Возможность настройки различных планов затрат позволяет различным образом учитывать затраты при оказании автомобилями услуг сторонним клиентам и затраты при использовании автомобилей для служебных, внутрихозяйственных целей.

    Оставить заявку